車型識別技術(shù)是各種全自動洗車機的關(guān)鍵技術(shù)之一，是全自動洗車機的“眼睛”，沒有它，洗車機的世界將是漆黑一片，洗車安全將難以保證。洗車設(shè)備要實現(xiàn)安全、高效洗車，必須配備先進的車型識別技術(shù)，能夠準(zhǔn)確識別各種車型。否則，再先進的洗車機也只能是中看不中用的“花瓶”。下面我們學(xué)習(xí)一下全自動洗車機的車型識別技術(shù)：

自動洗車機進入中國已經(jīng)有二十多年的歷史，其中更經(jīng)歷了多次的技術(shù)革新，每一次技術(shù)革新都是對前一代產(chǎn)品的繼承和發(fā)展。從最初的接近傳感器檢測到如今尚未完全普及的CCD（即圖像傳感器）技術(shù)，洗車機的車型識別技術(shù)先后經(jīng)歷了六次更新。日森全自動洗車機采用了目前國際先進的第四代車型識別技術(shù)。下面是六種車型識別技術(shù)的性能和技術(shù)對比。

　　第1代是接近傳感器檢測技術(shù)，這種技術(shù)在上個世紀(jì)六、七十年代初期曾經(jīng)在日本應(yīng)用。它采用接近傳感器控制頂刷運行軌跡，只能粗略識別車輛外形，尚無法做到完全的自動識別車型。這種技術(shù)屬于“后知后覺”型技術(shù)，即傳感器只能在頂刷開始運行并接觸到車體后，才能感應(yīng)到車型，然后才能調(diào)整刷子運行軌跡，而不能提前對車型作出判斷。由于車型信息主要依靠頂刷感應(yīng)，因此如果刷毛磨損較嚴(yán)重，就會造成車型感應(yīng)不準(zhǔn)確。由于技術(shù)落后以及存在諸多安全問題，這種技術(shù)在日本很快被淘汰。目前，國內(nèi)一些技術(shù)力量較薄弱的小廠家仍在采用該技術(shù)。

　　第2代是電流傳感器檢測技術(shù)，第2代洗車機已經(jīng)可以實現(xiàn)真正意義上的自動洗車，但是也存在著諸多缺陷，例如：由于是依靠電流大小來控制刷子的運動，所以電壓不穩(wěn)成了感應(yīng)精度的一大威脅。第2代洗車機已經(jīng)使用了數(shù)量不多的傳感器，但是這些傳感器只能判斷車輛停放的位置，車輛的總長度等，還不具備汽車外型識別功能?，F(xiàn)在在國內(nèi)市場上看到的洗車機產(chǎn)品大多屬于第二代洗車機，雖然不再需要完全人工操作，但是工作人員還是要在一旁進行監(jiān)控，避免發(fā)生意外。